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以前、車載クレーンの架装に携わった事が有る者としては、クレーンの取り付け部が弱すぎます。最低でも、補強材が荷台の桁部にまで及ばないと、すぐに荷台が変形しますよ。
コメントありがとうございます。ですね・・・なので補強をクレーンの支柱から補強をしています
@金属が疲労してクレーンがポキっとおれて重大事故もあるからきをつけてね
下部は左右に2枚平板よりどうせなら角材の方が良い思う(それから四方)4枚
Me gustan tus videos. Eres un genio con tus restauraciones. Me gustaria que actibaras los subtitulos en español. Gracias. Oscar desde Argentina
私もかなり前ヤフーで買って付けましたアウトリガー取付すごいですね でもウインチはやはり中国製は駄目日本製にかえて使用しています
楽しそうですね。なかなか手際も良い。楽しく視聴しました。まだまだカスタムが続いているかもしれませんが、せっかく綺麗にできたので塗装や防錆処理をお早めに!
角パイプで枠作って、使う時だけ、横にアウトリガー、挿せるようにしたらいいよ
UPお疲れ様です。軽トラにクレーン有ると便利そうですね👍
有難う御座います。有ると便利なねですが、あまり活躍してないですね💦
本体5~6年前に買ってあったんですが、込々1.3万円位だったか?値上がり凄いですねピックアップツールって名前つけてあった記憶あります。リアクレーンタイプにしようと材料集めしてる合間に醒めちゃいましたが、動画見ると引っ張り出し宛がってみたくなりますね。
ホンダのアクティはエンジンが邪魔なところにあると分かりました。
僕のデコチャリにつけたい笑
クレーンもいいけど、わしはパワーリフトかな😅
5.60kgならまだ人力で詰めるので200Kgぐらい釣れると魅力的ですね
コメント有難う御座います。ですね、機会があれば200kgチャレンジしてみます。
ハンドル部をインパクトで回せば
以前、車載クレーンの架装に携わった事が有る者としては、クレーンの取り付け部が弱すぎます。最低でも、補強材が荷台の桁部にまで及ばないと、すぐに荷台が変形しますよ。
コメントありがとうございます。
ですね・・・なので補強をクレーンの支柱から補強をしています
@金属が疲労してクレーンがポキっとおれて重大事故もあるからきをつけてね
下部は左右に2枚平板よりどうせなら角材の方が良い思う(それから四方)4枚
Me gustan tus videos. Eres un genio con tus restauraciones. Me gustaria que actibaras los subtitulos en español. Gracias. Oscar desde Argentina
私もかなり前ヤフーで買って付けましたアウトリガー取付すごいですね でもウインチはやはり中国製は駄目日本製にかえて使用しています
楽しそうですね。
なかなか手際も良い。
楽しく視聴しました。
まだまだカスタムが続いているかもしれませんが、せっかく綺麗にできたので塗装や防錆処理をお早めに!
角パイプで枠作って、使う時だけ、横にアウトリガー、挿せるようにしたらいいよ
UPお疲れ様です。軽トラにクレーン有ると便利そうですね👍
有難う御座います。
有ると便利なねですが、あまり活躍してないですね💦
本体5~6年前に買ってあったんですが、込々1.3万円位だったか?値上がり凄いですね
ピックアップツールって名前つけてあった記憶あります。リアクレーンタイプにしようと
材料集めしてる合間に醒めちゃいましたが、動画見ると引っ張り出し宛がってみたくなりますね。
ホンダのアクティはエンジンが邪魔なところにあると分かりました。
僕のデコチャリにつけたい笑
クレーンもいいけど、わしはパワーリフトかな😅
5.60kgならまだ人力で詰めるので200Kgぐらい釣れると魅力的ですね
コメント有難う御座います。
ですね、機会があれば200kgチャレンジしてみます。
ハンドル部をインパクトで回せば